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'82製合同/UNITED 2-10-4 保存状態が良く、外観・走行性・元箱も劣化がなく経年を感じさせない。
難あり特価品、DBマーク右部塗装ハガレ、カスレあり、バッファ一つナシ、元箱ナシ、走行は良くライト点灯
DB BR112
部分的に酸化皮膜が出ているがトータルでは良好、走行性も良い。
古い製品ながら特にダメージはなく原形をとどめている。オーストリア国鉄らしい一時代。
素材系的な製品を中心に発売していた。メーカー完成品と思われる。
トイライクなからテンダードライブで良く走ります。OOのため質量が大きく、迫力ある4-4-0。
水野製らしいロスト多用の下回り、Oナローならではのボリュームで室内加工も容易です。
経年を感じさせないきれいでしっかりとした作りは天賞堂らしさがいっぱい。一部荒れがあり。画像参照。
NICKEL PLATE PRODUKTS /NAP 4-6-4 HUDOSON メーカー完成品。古い製品だがほんとうにきれい。
合同独特の表面処理で強いスラッジもなく、安定した工作技術のパシフィック。元箱付。
真鍮製のボディーなのでEF16にマッチしたシルエットが見どころ。
当店では珍しいNゲージドイツ型蒸機、走行確認済、元箱付。
トイライクになりがちな英国型をシツクな塗装でしつらえた製品。鑑賞程度の状態。
初発でも最終製品でもなく、窓にHゴムをいれていないときの製品にジブンで筆入れしている。
DB型ですがシキ60のようにアレンジして見ても使えるかもしれません。
KATOが製造したHOプラ製品、走行・外観も良好。
HANDCRAFTED IN JAPANとありジェムはつぼみ堂が製造担当した？往時とておさまりの良い製品。
カツミ/WESTSIDEから出た流線形4-8-2、美しい塗装とキャノンモーター搭載で安定した走行を示します。
天賞堂青大将真鍮製客車、前ロットで色あわせなどで補充するのに最適。
往年のそのままで置いてあったような状態でたいへんキレイ。ただし下回り動力装置がない。
